AVweb _飞行安全领域信息情报检索

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FAA就太空发射“优先空域”征求意见

FAA Seeks Input on ‘Priority Airspace’ for Space Launches

交通部已被指示建立关键发射走廊,但‘优先权’对其他空域用户意味着什么尚待确定。

陆军重启阿帕奇训练飞行

Army Restarts Apache Training Flights

在德克萨斯州发生致命事故后暂时停止训练后恢复。

ATP 恢复 100 小时多引擎项目

ATP Brings Back 100-Hour Multi-Engine Program

新赛道让学生成为双胞胎的时间比 ATP 之前的 100 小时多引擎选项要早得多。

塞斯纳 150 警用直升机在宾夕法尼亚州相撞

Cessna 150, Police Helicopter Collide in Pennsylvania

飞行员被杀;周三晚上,两名州警察在卡莱尔机场发生碰撞事故,幸存下来。

两党参议院法案以机场地面安全为目标

Bipartisan Senate Bill Targets Airport Surface Safety

《跑道 SAFE-T 法案》旨在通过更好的机场车辆培训和安全技术来减少跑道入侵。

军用 GPS 干扰在新墨西哥州致命医疗救援事故中受到严格审查

Military GPS Jamming Under Scrutiny In Fatal New Mexico Medevac Accident

一项军用 GPS 干扰演习正在接受审查,调查人员正在调查该演习是否导致了新墨西哥州国王航空医疗救援飞机的致命坠机事故。

FAA 调查 DCA 附近的海军陆战队一号分离事件

FAA Investigates Marine One Separation Near DCA

在总统直升机离开华盛顿期间,航班继续在里根国家机场飞行。

Embry-Riddle 面临农村简易机场培训计划的阻力

Embry-Riddle Faces Pushback Over Rural Airstrip Training Plan

随着该提案进入当地审查阶段,居民们对噪音、交通和环境影响表示担忧。

Hop-A-Jet 敦促 FAA 扩大发动机腐蚀规定

Hop-A-Jet Urges FAA To Expand Engine Corrosion Mandate

Hop-A-Jet 呼吁 FAA 扩大拟议的 CF34 发动机检查要求,并缩小腐蚀检测和报告方面的差距。

德克萨斯州 NetJets 事故造成一人死亡

One Dead In NetJets Accident In Texas

在 Loop 20 发生事故之前,这架塞斯纳 680A 已从飞往奥斯汀的航班改道。

NTSB 在致命的 F-51D 坠机事故中未发现机械异常

NTSB Finds No Mechanical Anomalies in Fatal F-51D Crash

飞机在撞击前的特技飞行练习中正在产生动力并正常运行。

美国联邦航空局评估拟议的“凯旋门”的空域风险

FAA Evaluating Airspace Risks From Proposed “Triumphal Arch”

美国联邦航空局正在审查罗纳德·里根华盛顿国家机场附近拟议的 250 英尺“凯旋门”是否会影响飞行安全。

FAA 完成 NOTAM 系统大修第一阶段

FAA Completes First Phase Of NOTAM System Overhaul

该机构正在过渡到基于云的新系统,旨在提高可靠性、减少停机并实现飞行员和调度员交付的现代化。

P-51 野马飞行员在路易斯安那州事故中丧生

P-51 Mustang Pilot Killed In Louisiana Accident

事故发生在周二下午,地点为塔卢拉/维克斯堡地区机场。

国王航空在佛罗里达海岸坠毁后,十一人获救

Eleven Rescued After King Air Crashes Off Florida Coast

一架比奇国王航空 (Beechcraft King Air) 在佛罗里达州维罗海滩以东的大西洋上迫降,共有 11 人幸存。

德克萨斯州塞斯纳 421C 事故造成五人死亡

Five Killed In Cessna 421C Accident in Texas

该地区的天气预报显示天花板较低,有降雨和远处闪电。

港务局将在拉瓜迪亚碰撞后添加车辆转发器

Port Authority To Add Vehicle Transponders After LaGuardia Collision

追踪器将安装在拉瓜迪亚、肯尼迪和纽瓦克的救援车辆上。

NTSB 在致命的 Hop-A-Jet 事故中引用了发动机腐蚀

NTSB Cites Engine Corrosion In Fatal Hop-A-Jet Accident

最终报告称,可变几何系统腐蚀导致推力双重损失。